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八 空调制冷不足怎么办?

来源 : www.jinanyaoxiang.com   发布时间 : 2013-07-16

 

1. 检查仪表台空调出风口出风温度
(a). 起动发动机,转速2000 rpm,测量仪表台空调出风口出风温度。
仪表台空调出风口出风温度是否过高?
是 进行下面的维修和调整,并确认系统正常
 切换到内循环。
 车辆移到阴凉的地方。
 调整外循环风门机构,必要时更换内外循环风门机械机构和进气风门调节电机。
 检修混合风门电机,必要时更换。
否 至步骤2
2. 检查仪表台空调出风口出风量
(a). 检查仪表台空调出风口出风量状态。
仪表台空调出风口出风量是否过小?
是 进行下面的维修和调整,并确认系统正常
 清理、检修仪表台出风口,必要时更换。
 检修线路。
 检修风向控制机构,必要时更换。
 检修进气风门电机,必要时更换。
 检修鼓风机电机,必要时更换。
 更换鼓风机调速模块。
 检修饲服电机,必要时更换。
 检修混合风门电机,必要时更换。
 检修风量开关,必要时更换。
否 至步骤3
3. 检查制冷剂压力
(a). 连接空调压力检测表,起动发动机,怠速,测量空调系统高、低压压力。
系统压力标准值:
低压压力:20~40MPa
高压压力: 160~200MPa
制冷剂压力是否符合标准?
否 进行下面的维修和调整,并确认系统正常
 如果空调高低压压力都偏高,则检修制冷系统的管路的密闭性,重新加注制冷剂;排放过多的制冷剂和制冷剂润滑油;更换膨胀阀。
 如果空调高压压力偏高但低压压力偏低,则清洗、更换堵塞的高压管;更换膨胀阀。
 如果空调高压压力偏低但低压压力偏高,则补充制冷剂润滑油,检修或更换压缩机。
 如果空调高压压力、低压压力都偏低,则检修、更换泄漏的空调系统元件,按厂家规定的标准加注空调制冷剂。
 如果空调高压压力偏低但低压压力真空,则更换储液干燥瓶,更换膨胀阀,清洗或更换堵塞的低压管,延长系统抽真空时间,加注厂家规定标准的空调制冷剂。
是 至步骤4
4. 检查压缩机运转状态
(a). 压缩机皮带工作状态。
(b). 压缩机离合器工作状态。
(c). 压缩机工作状态。
系统功能是否正常?
否 进行下面的维修和调整,并确认系统正常
 调整压缩机皮带,必要时更换。
 检查制冷剂、润滑油量,必要时补充。
 检修压缩机离合器线路。
 检修压缩机离合器,必要时更换。
 检修制冷剂压力开关,必要时更换。
 检修空调机温控开关,必要时更换。
 检修压缩机,必要时更换。
 检修空调控制面板,必要时更换。
是 至步骤5
5. 检查冷凝器温度
(a). 检查冷凝器散热状态。
系统功能是否正常?
否 进行下面的维修和调整,并确认系统正常
 检修、清洁冷凝器,必要时更换。
是 至步骤6
6. 检查发动机水温
(a). 检查以下内容:
 发动机怠速运行时间。
 发动机大负荷运转时间。
 冷却液加注量。
 冷却液性能。
 节温器性能。
 发动机工作状态。
 冷却风扇运行状态。
 水箱散热状态。
 冷却风扇聚风罩状态。
(b). 根据检查情况,进行下面的维修和调整,并确认系统正常。
 减少发动机怠速运行时间。
 减少发动机大负荷运转时间。
 检修冷却液泄漏情况,添加冷却液量至标准值。
 更换符合厂家要求的冷却液。
 更换节温器。
 检修冷却风扇聚风罩,必要时更换。
 检修、清洁冷却水箱,必要时更换。
 检修冷却风扇电机及其线路,必要时更换。
 检修发动机冷却系统。
 检修发动机工作状况。

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