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济南耀祥商贸转向动力杠原理与特点

来源 : www.jinanyaoxiang.com   发布时间 : 2013-01-31
济南耀祥商贸转向动力杠原理与特点
电动式EPS通常由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元(ECU)、电动机和电磁离合器等组成(如图 8所示)。转向动力杠电动式EPS是利用电动机作为助力源,根据车速和转向参数等,由电子控制单元完成助力控制,其原理可概括如下:
转向动力杠当操纵转向盘时,装在转向盘轴上的扭矩传感器不断地测出转向轴上的扭短信号,该信号与车速信号同时输入到电子控制单元。电控单元根据这些输入信号,确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小。电动机的扭矩由电磁离合器通过减速机构减速增扭后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与汽车工况相适应的转向作用力。
转向动力杠电动式EPS有许多液压式动力转向系统所不具备的优点:
(1)将电动机、离合器、减速装置、转向杆等各部件装配成一个整体,这既无管道也无控制阀,使其结构紧凑、质量减轻。一般电动式EPS的质量比液压式EPS质量轻25%左右。
(2)没有液压式动力转向系统所必须的常运转转向油泵,电动机只是在需要转向时才接通电源,所以动力消耗和燃油消耗均可降到最低。
(3)省去了油压系统,所以不需要给转向油泵补充油,也不必担心漏油。
(4)可以比较容易地按照汽车性能的需要设置、修改转向助力特性。

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